1. Beschädigung des Öltanks: Wenn im Öltank ein Ölaustritt festgestellt wird, kann dieser saubergewischt und mit Seife oder Kaugummi bestrichen werden, um den Ölaustritt vorübergehend zu blockieren. Eine Reparatur mit Epoxidharzkleber führt zu besseren Ergebnissen;
2. Bruch der Ölleitung: Wenn die Ölleitung reißt, kann der Bruchbereich abgewischt, mit Seife bestrichen, mit einem Tuch oder Klebeband um den Bruchbereich gewickelt und mit Eisendraht festgebunden werden. Später kann eine Schicht Seife aufgetragen werden;
3. Bruch der Ölleitung: Wenn die Ölleitung gebrochen ist, kann zum Anschluss ein Gummi- oder Kunststoffrohr mit einem ähnlichen Durchmesser wie die Ölleitung verwendet werden. Wenn die Buchsenverbindung nicht fest genug ist, binden Sie die beiden Enden mit Eisendraht fest.
4. Ölleckage aus der Ölrohrverbindung: Wenn aus der Ölrohrverbindung des Motors Öl austritt, kann Baumwollgarn um die Unterkante des „Horns“ gewickelt und dann die Ölrohrmutter und die Ölrohrverbindung festgezogen werden.
5. Plötzliche Undichtigkeit des Kühlers: Sie kann mit Seife oder Reis und 502-Kleber repariert werden. Die spezielle Methode besteht darin, die Seife mit Wasser zu erweichen, sie mit der Hand in eine Gummipastenform zu drücken, sie in den undichten Teil des Wassertanks zu drücken und den Kühlkörper zu füllen, um das Leck vorübergehend zu stoppen. Nachdem Sie den Reis mit den Händen geknetet haben, drücken Sie ihn in den undichten Teil des Wassertanks.